印度《经济时报》报道称，“中国-尼泊尔-印度经济走廊”，不少印度媒体19日都把目光投向这个倡议。中国外长王毅日前在北京会见尼泊尔外长贾瓦利时提出，中国、尼泊尔和印度之间可以尝试建设一条经济走廊。几天之后，印度外长斯瓦拉吉将结合出席上海合作组织成员国外长理事会会议对华进行工作访问。该报说，预计中方会试图劝说印度改变对“一带一路”倡议的看法，同意加入“中尼印经济走廊”。
根据中国外交部发布的新闻稿，王毅18日是在回答记者关于如何看待尼泊尔同中国、印度两大邻国关系问题时，谈到打造跨越喜马拉雅的立体互联互通网络的。他说，中尼已就共建“一带一路”达成共识，双方愿在口岸、铁路、公路、航空、电力、通信等各个领域逐步推进合作，打造中尼之间立体大通道。作为长远愿景，这个大通道将来可以为可能建设的中国、尼泊尔、印度三边经济走廊创造条件。[1]
印度《经济时报》称，这一提议类似于“中巴经济走廊”，包括一系列项目。因为“中巴经济走廊”经过巴控克什米尔，印度对“一带一路”倡议一直持反对态度。《印度时报》说，中国与尼泊尔的铁路连接项目计划不仅限于两国，其通往兰毗尼的铁路线将抵近印度边界。这条铁路一旦修成，将打开一条中国大批货物经尼泊尔运达印度边境的陆路通道，毕竟尼泊尔消费不了那么多货物。北京希望通过与尼泊尔之间的互联互通，说服印度接受“一带一路”倡议并参与相关建设项目。
“中尼印经济走廊”最早于2015年印度总理莫迪访华期间被提出。当时，莫迪总理对此作出积极回应，并提议建立联合研究小组探讨这一倡议。时任尼泊尔外长潘德也表示，尼方支持三国经济走廊倡议。
“一带一路”倡议是当前中国政府统筹内外发展的大战略。中尼印经济走廊的战略价值也要放在这一层面进行理解和思考。就此而言，中尼印经济走廊的战略价值体现在几个方面:
(一)构建一套完整的中国周边外交大战略的需要。“一带一路”倡议的提出和建设，意味着中国的自我定位发生了重大转变。过去中国将自己定位为东亚国家，视野集中在周边中的东边和南边。“一带一路”倡议的提出和推进，可以看到中国将自己更定位为亚洲中心国家和欧亚大陆国家，这从六条经济走廊和“一路”的整体走向是朝西、南方位布局，就可以看出来。而中国周边外交的布局变化，要逐渐发展为对周边的全方位外交。
依据《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)，“一带一路”要贯穿整个亚欧非大陆。虽然其规划通达南亚，但是由中国至南亚腹地的经济走廊却是缺失的，孟中印缅经济走廊沟通了中国与印度洋沿岸;中巴经济走廊主要布局在巴基斯坦国内。因此，从构建全方位的“一带一路”战略的需要上看，需要一条经济走廊能够真正深入到南亚腹地，进入南亚次大陆的核心圈，以期真正实现与印度的两大市场对接，将“中国‘世界工厂’与印度‘世界办公室’对接，实现优势互补，打造世界上最具竞争力的生产基地、最具吸引力的消费市场、最具牵引力的增长引擎”。 [2]
参考文献
[1] 印媒：尼泊尔外长访华 中国欲推中尼印经济走廊 http://oversea.huanqiu.com/article/2018-04/11892915.html
[2] 林民旺：中尼印经济走廊建设——战略价值及建设思路 http://news.sina.com.cn/zhiku/zjgd/2017-04-04/doc-ifycwyxr9345881.shtml