按照“安全耐久、节约资源、环境和谐”的设计理念，充分考虑公路路基的功能要求，强化路基路面协调设计，在提高路基整体强度、刚度、水稳定性、温度稳定性和耐久性，以及路基病害防治措施等方面进行重点修订，力求使本规范技术先进、指标合理、可操作性强。[1]
规范目的
——适应公路建设发展的需要；
——提高公路路基设计技术水平，使公路路基工程设计符合安全可靠、技术先进、经济合理的要求。
适用范围
——各级公路新建路基设计；
——各级公路改扩建的路基设计；
——等外公路路基设计可参考。
路基设计准备工作
路基设计时
——应做好公路沿线工程地质勘察试验工作；
——查明沿线地质条件；
——获取设计所需要的岩土物理力学参数。
路基设计原理
——路基工程具有足够的强度、稳定性和耐久性；
——能抵抗各种自然因素和汽车荷载的作用。
路基设计原则
——根据公路的功能和等级；
——保证稳定性、满足强度和变形要求；
——因地制宜、就地取材、节约土地、保护环境；
通过技术经济比选，确定路基高度，利用挖方材料，做好路基路面综合设计。
3.1.1 路基设计之前
——收集公路沿线气候、水文、地形地貌、地质、地震、筑路材料等资料；
——做好沿线地质、路基填料勘察试验工作；
——查明地层岩土性质、厚度、空间分布特征及有关物理力学参数。
3.1.2 路基设计时
——避免高路堤与深路堑；
——路基中心填方高度超过20m、中心挖方深度超过30m 时，结合路线方案与桥梁、隧道等构造物或分离式路基作方案比选。
3.1.3 水浸淹路段路基
——路基边缘标高应不低于路基设计洪水频率的水位加壅水高、波浪侵袭高，以及0.5m 的安全高度；
——各级公路路基设计洪水频率应符合表3.1.3 规定。
3.1.4 路基设计
——根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度；
——沿河路基不宜侵占河床，根据冲刷情况，设置必要的防护支挡工程；
——妥善处理好路基废方，应避免河床堵塞、河流改道或冲毁沿线构造物、农田、房屋等。
3.1.5 路基填料设计与土石方调配
——满足路基强度和回弹模量的要求；
——对移挖作填、集中取（弃）土、填料改良处理等方案进行技术经济比较，充分利用挖方材料，以节约土地。
3.1.6 路基设计
——应控制路基工后沉降量；
——对于软弱地基、路基与桥涵结构物连接处、路基填挖交界处、高路堤、陡坡路堤等，应采取综合措施，防治路基不均匀变形，满足路面的要求。
3.1.7 路基设计
——应充分考虑水和冰冻对路基性能的影响；
——设置完善的防排水系统或防冻害设施，以及必要的路基防护工程，防治路基病害。
3.1.8 高速公路、一级公路高填方路基、陡坡路堤和挖方高边坡路基
——应采用动态设计法，动态设计必须以完整的施工设计图为基础，适用于路基施工阶段。
参考文献
[1] 《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）